深港運輸一般貿易出口的貨運如果是說要出口到香港那邊交倉庫的，外國客戶或者大陸生產方一定會先跟香港貨代那邊定好倉庫，拿到截倉時間。我們訂倉的時候需要提供的主要數據有貨物的件數，體積，重量等。因為香港海運倉那邊走船并不是想我們深港運輸一般貿易出口一樣每天都有的，所以，急需交倉的貨物必須要確認截倉時間及倉單上面的件數等信息。勿要讓小細節耽誤了大事情， 
  有很多一般貿易出口的客戶，在香港那邊定好倉位取的入倉單后，并不會去注意倉單上面的信息，香港倉庫是一個很嚴格的收貨方，有些倉庫發現實物或者交倉日期對不上都會拒收的。這是個很重要但又是一個很細節的問題，靠的就是自己的細心。方能順阻止問題的發生。我有一個客戶，走散貨的，有一次有一票很趕時間的貨要求今天晚上給貨明天12點前交到香港倉庫，第二天早上，貨物順利過關，就只欠東風—入倉單就可以去交貨了。上班后客戶給我發了入倉單，我也發給操作了，但操作反饋單上的截倉時間跟件數都是錯的。若要趕在12點前交倉，就必須現在要有正確的入倉單，這時客戶悔恨的是沒有仔細核對入倉單而我也只能在那里著急了。
  經過這一次的事情，真的讓我懂得了做大事必須注重小節，因為一個小細節沒有做好終將會出現大麻煩，我們理想深港運輸一般貿易出口公司也一樣，就是因為我們可以處理好每一處細節，所以我們才可以做到深圳龍頭物流公司的位置。